سيارة فولفو EX30 كانت واحدة من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا خلال عام 2024، ولكن بما أنها صنعت في الصين، تأثرت بالرسوم الجمركية الإضافية التي فرضتها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية.

ومع ذلك، هذا أصبح من الماضي، حيث بدأت فولفو اليوم إنتاج EX30 في مصنعها في غنت، بلجيكا. وسيقوم المصنع ذاته أيضًا بتصنيع طراز EX30 Cross Country بدءًا من "أواخر هذا العام".

إضافة إنتاج EX30 في منشأة غنت ستؤدي إلى خلق حوالي 350 وظيفة جديدة، ليصل إجمالي عدد العاملين في المصنع إلى ما يقرب من 6,600 شخص.

لجعل إنتاج EX30 ممكنًا في غنت، استثمرت فولفو حوالي 200 مليون يورو لإضافة منصة سيارات جديدة بالكامل، و600 روبوت جديد أو مجدد، وتوسيع قاعة البطاريات، وإنشاء خط إنتاج أبواب جديد، بالإضافة إلى خط تجميع حزم البطاريات الجديد.

بين مصنعي غنت في بلجيكا وتورسلاندا في السويد، تنتج فولفو الآن 10 طرازات مختلفة من السيارات الكهربائية والهجينة في أوروبا. افتتح مصنع غنت التابع لفولفو في عام 1965، وهو "المصنع الوحيد للسيارات المتكامل بالكامل المتبقي في بلجيكا"، وفقًا لفولفو. كما تمتلك الشركة مصنعًا أوروبيًا ثالثًا قيد الإنشاء في سلوفاكيا.

حاليًا، ينتج مصنع غنت أيضًا طرازي EX40 وEC40، وفي عام 2024، أنتج "قليلاً أكثر من" 186,000 سيارة.